Brommobiel
Een brommobiel als de Aixam is nauwelijks van een kleine personenauto te onderscheidenEen brommobiel is een gemotoriseerd voertuig met een beperkte maximumsnelheid. Tegenwoordig doorgaans vierwielig. De brommobiel is rond 1980 ontstaan in Frankrijk, maar deed pas in 1995 zijn intrede in Nederland.
Nederlandse regelgeving
Volgens de wet is de brommobiel een bromfiets. Zo is de maximum snelheid beperkt tot 45 km/h, moet de bestuurder een bromfietscertificaat hebben en hoeft de eigenaar geen motorrijtuigenbelasting te betalen. Echter, op veel punten is de brommobiel gelijkgesteld aan een auto. Zo is een helm niet verplicht, maar de gordel wel en mag een brommobiel nooit op het fietspad rijden, behalve wanneer de breedte van het voertuig kleiner is dan 1 meter (zoals bij de Canta). De autoweg en autosnelweg zijn eveneens verboden terrein.
Verder heeft een brommobiel vrijwel altijd een dieselmotor met een maximaal toegestaan vermogen van 4 kilowatt. In veel gevallen is dat een 2 cilindermotor (viertakt) met een cilinderinhoud van ongeveer 500 cc. Brommobielen met een benzinemotor zijn gebonden aan een maximale cilinderinhoud van 50 cc. Het ledig gewicht mag niet hoger zijn dan 350 kilogram en de maximale breedte is 1,50 meter. De meeste brommobielen hebben een continu variabele transmissie (CVT).
Brommobielen worden gebruikt door mensen die geen rijbewijs hebben en/of mensen die veel waarde hechten aan lage gebruikskosten. Veel brommobielrijders zijn al wat ouder. Sinds september 2005 geldt er een kentekenplicht.
Een nieuwe brommobiel kost rond de 11.000 euro.
Merken
Canta
Vespacar
Aixam
JDM
Ligier
Microcar
Piaggio
Tasso
Bellier
| Dit domein is te koop - te huur. Indien u geïnteresseerd bent in dit domein stuur dan een voorstel naar: |